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行业动态

中国沥青搅拌设备行业产品发展背景

发布日期:2015-02-27 |
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           我国的沥青搅拌设备经历了简单产品的自行开发、技术引进、技术合作。到完全自主开发并达到国际先进水平几个发展阶段。
           1969年9月,我国第1台强制间歇式沥青混合料搅拌设备(30t/h)诞生。该产品是由当时的交通部公路研究所的几位留苏人员参考前苏联的技术开发设计的,由当时的交通部机械厂生产制造。那时国内沥青路面较少,除应用于国内市场外,还出口到亚非国家。该产品技术水平低,全部采用手动控制,燃烧器为人工点火,称量系统的传感器为机械杠杆式。
           我国沥青搅拌设备真正发展是从20世纪80年代初期开始的。1983年,交通部承担了国家第1批重大引进技术消化吸收项目,引进了当时国际上先进的英国Parker公司LB1000型强制间歇式沥青搅拌设备。其生产能力为80t/h,控制系统采用全自动控制,燃烧器自动点火,热油加热器全自动无人看管,称量系统采用电子称并通过PLC进行称量误差的自动补偿。在除尘系统上,考虑当时的国情。配备的是一级多管旋风和二级湿式除尘器,该产品很快推向了市场。同时,当时较先进的意大利Marini公司和Parker公司的原装机器以及日本的新泻等公司的产品也进入了中国市场,这些新产品、新技术给我国沥青搅拌设备的发展带来了第1次飞跃。这时中国许多厂家,特别是市政系统的生产厂家,纷纷加入到开发、设计、生产沥青搅拌设备行列。同时,鑫海路机作为民营企业首先推出了LB500型(40t/h)和LB2000型(16Or/h)产品,与LB1000型一起形成了该厂的LB系列产品。
           20世纪90年代初期,我国的公路建设迅猛发展,公路施工部门感到LB2000型及以下产品已不能满足公路建设的需要。鑫海路机抓住时机,在1994年承担了国家“八五”一条龙重大技术引进消化吸收项目,再次引进了英国Parke r公司的M3000型强制间歇式沥青搅拌设备,它不但在产量上达到了240t/h,而且从技术上又前进了一大步,并且在形式上采用移动式,即全套设备装到12个运输底盘上,只要有牵引车头即能行走,不需要专门的平板车,并且不用地脚螺栓,大大方便了用户。该产品的投放市场,带动了国内生产厂家向着产品便于运输、无基础方向发展,使我国沥青搅拌设备技术的发展又有了一次飞跃。1998年,该公司又与英国P a rke r公司合作,联合推出了M2000型、M1500型、M750型强制间歇移动式沥青搅拌设备,使该公司形成了M系列产品。2000年西安筑路机械有限公司根据世界沥青搅拌设备技术发展趋势,与德国边宁荷夫公司进行技术合作,联合生产出具有当代国际先进水平的环保节能型沥青搅拌设备,产量分别为160t/h、240t/h和320t/h。该产品从配料开始,就采用计算机进行控制,控制部分全部采用计算机触摸屏,并且实现了故障报警、故障点显示等功能,真正实现了智能化。同时这种合作方式也使我国沥青搅拌设备产品从单纯的技术引进转变为合作生产、联合开发,也让我国沥青搅拌设备的技术水平跟上了国际发展步伐。该产品的投放市场,推动了国内各生产厂家产品开发向着大型、绿色、环保、节能方向发展。例如现在国内的徐工、德基、雪桃等厂家已能生产320t/h的沥青搅拌设备。2001年鑫海路机又开发出具有自己知识产权的获国家专利并达到国际先进水平的J2000型国际标准及转箱式沥青搅拌设备。
           我国公路建设仍在快速发展,对沥青搅拌设备的需求量仍在大幅增加。对产品的性能和质量也提出了更高的要求。目前我国有能力生产沥青搅拌设备的厂家初步统计有70多家,其中年生产能力在1000台(含1000型以下)以上在10家左右。国内每年需求量大约800台。其中,进口设备约150台,主要集中在生产能力为240t/h以上的产品上,而进口设备的销售额却占总销售额的50%左右。
 鑫海沥青搅拌设备
           随着中国交通道路网的不断壮大与延伸,道路的施工设备也在不断发展改进。在高等级公路的建设中,沥青混凝土作为一种面层料,越来越多地被道路设计者们采用,而沥青拌和楼就担负起了生产沥青混凝土的使命。
           道路建设速度日益加快,中小型的沥青拌和楼已经不能满足道路建设的需求。10年前产量在120t/h的沥青搅拌站楼已经渐渐逐出市场竞争的舞台,取而代之的是360t/h及400t/h等高产量的沥青搅拌站,他们渐渐成为市场的主流产品。
           搅拌站就是沥青搅拌设备的下游,随着沥青搅拌站产量的增大,其各部位结构也相应地随之增大,作为一种大型机械,搅拌站的基础及设备安装应引起我们的高度重视。
(文章来源:http://www.xhgljx.com/News/xingyedongtai/186.html  鑫海路机企划部TOM)
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