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行业动态

沥青混凝土搅拌站行业现状及前景

发布日期:2015-02-15 |
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           改革开放三十年来,经过几代交通人的锐意努力,我国交通事业随着社会经济的发展取得了长足的进步,公路施工状况逐渐由人工到半机械化发展到如今的机械化。目前,拥有大型沥青混凝土搅拌设备已经成为交通企业的市场准入条件之一。我国沥青搅拌设备的起步虽晚于国外,但发展很快,设备设计、 制造技术实现了跨越式发展,整机设计也实现了突破。
           如今,沥青混凝土搅拌产品的制造正在向着智能化、人性化、环保化、节能化、机电一体化的方向发展。特别是鑫海路机国产设备,在吸收先进制造技术的同时,在外形结构设计上向结构紧凑、 精巧,尤其是控制更加智能化的方向发展,避免了人工操作对设备精确性和制成品稳定性的影响。环保节能型沥青搅拌设备产品的开发也成为我国沥青混凝土搅拌产品制造企业重要的一项工作,特别是采用有效的技术来减少粉尘和噪音对环境的污染,同时响应国家节约能源的政策号召。
沥青搅拌站
           与此同时,国内沥青混凝土搅拌产品制造将开始向研发制造连续式再生设备的趋势发展。连续式再生设备的优势在于成本低、 能耗少(装机电功率消耗低于200kW,每吨成品料少20%~30%)、 生产能力大、 占地面积小。在美国连续式搅拌设备的市场占有率在60%以上。近年来我国沥青路面维修工程量越来越大,所废弃的沥青混合料每年超过几百万吨,其中含有沥青10多万吨,既浪费了宝贵的起源,又严重的污染了环境,而连续式再生搅拌设备完全可以满足沥青混合料再生的苛刻要求。这些因素都使得连续式沥青再生混凝土搅拌设备这种既可用于旧沥青路面的再生,也可以用于新沥青路面的施工的设备在我国今后的发展中必成为整个沥青搅拌设备制造行业的主流发展方向,这将会为我国公路系统的可持续性发展和宝贵的沥青资源的再利用起到极大地促进作用。
           随着中国交通道路网的不断壮大与延伸,道路的施工设备也在不断发展改进,在高等级公路建设中,沥青混凝土作为一种面层料为越来越多地道路设计者们采用,而沥青拌合站就负担起了生产沥青混凝土的使命。道路建设速度日益加快,中小型的沥青站已经不能满足道路建设的需求。10年前产量在120t/h的沥青搅拌站已经渐渐逐出市场竞争的舞台,取而代之的是160t/h、240t/h、320t/h等高产量的沥青搅拌站,它们渐渐成为市场的主流产品。
           2020年发展目标:
1.    公路网规模:总里程达到300万公里;
2.    高速公路:基本形成国家高速公路网,高速公路里程达到8.5万公里;
3.    二级以下公路:总里程达65万公里,基本覆盖县级行政区;
4.    农村公路:乡到行政公路基本达到高级、次高级路面标准。
(文章来源:http://www.xhgljx.com/News/147.html 鑫海路机企划部TOM)
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