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沥青路面再生方式分类

发布日期:2016-11-09 |
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        旧沥青路面的再生方式主要有就地再生和厂拌再生两类,前者又可分为就地热再生和就地冷再生两种方式。
  就地热再生施工即用一台综合式再生重铺机组,连续实现加热、耙松、再生剂添加、加热搅拌、摊铺等工艺方案。该方案要求公路面层损伤较轻,而且联结层和基础层较完好。旧路面铺层厚度大于50mm,且路面各种病害损坏深度小于50mm,旧沥青针入度超过20(1/10mm),裂缝面积少于40%.就地热再生特点是施工周期短,对交通干扰小,运输量小,环保性好,但设备系统复杂,技术水平要求高,一次性投资大。工艺柔性较差,不能利用现有的摊铺设备和技术。如维特根的RX4500和鑫海路机的RZS-2000,日本格林环保养路设备有限公司生产的AR2000等。
旧沥青路面的再生方式
  就地冷再生施工工艺可对100mm至500mm的破损路面及路基进行再施工,先铣削粉碎并收集旧路面材料,加入一定数量的石灰、水泥、乳化沥青或泡沫沥青等添加剂,搅拌后作为再生后的基层混合料使用。在此基层上再罩上一层磨耗层和适宜的表面处置作为面层,成型新的道路供使用。
  厂拌再生则是将铣削的旧沥青路面材料运送到搅拌厂(站),破碎、筛分处理后根据不同的旧材料以及翻新道路的要求,部分或全部采用旧材料,添加一定的沥青或再生剂,加热搅拌后运送到施工现场,摊铺、碾压。厂拌再生又分连续式和间歇式两种。
  厂拌再生过程、质量易于控制,可对不同的旧材料进行再生,适用于生产多种材料的再生,施工周期长,对交通干扰大,运输费用也大,但可利用现有的施工设备,投资小,上项目比较容易。


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