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沥青搅拌站燃烧器使用操作说明

发布日期:2015-03-10 |
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1.1启动燃烧器
在启动燃烧器之前,要进行以下的检查
① 油的可燃性
② 选用燃烧器型号规定的油
③ 打开燃油截止阀
④ 电器的主开关旋在“开”的位置上
⑤ 燃烧器控制器没有显示“故障”
⑥ 控制部分与沥青搅拌设备的自锁系统相结合
⑦ 在燃烧器连接法兰内,干燥筒的负压为5mm-10mm水柱
可选择的燃烧器燃油或相似的燃油的使用,与调试时期最初使用的燃油,应具有大体相同的燃烧值;
煤气罐(燃烧器点火用)必须被安装,并保证放置在直立的位置,而且通风效果好。
1.2 点火过程
启动风机电机,然后按下燃烧器“启动”开关。在完成燃烧器的启动程序之后,燃烧器就点火了。当火焰稳定后,引火焰关闭,光电眼—UV或IR传感器会控制主火焰。无论什么原因在点火失败的情况下,都应立即断开所有的连接并锁住燃烧器的程控器。“故障”指示灯亮。重新启动燃烧器,在程控器的安全延迟结束后,如果火焰还没有稳定,燃烧器将会如前所说的停止下来。燃烧器只能在小火焰位置启动,此时风门是关闭的。百分比显示控制器将会显示“零”。在天气较冷的情况下启动沥青搅拌设备时(在控制器上设到“手动位置”),滚筒应该在没有料的情况下加热,运用“正”开关逐渐增加火焰的大小,保持烟气的温度低于传感器预设的温度。在干燥筒预热阶段,引风机风门开度应最大,冷料传送带也应运转。当干燥筒和烟气达到要求的温度时,材料的提供应到“开”的位置。使用温度传感器,火焰的温度可以被调节保持要求的放料温度稳定。当百分比指示器的设定增加时,冷料速度应同时随燃烧器设定而增加到干燥筒和引风容量的最大负载。当燃烧器的设定达到95%时,放料温度应保持在要求温度的10%,燃烧器的控制应转化到自动,要求的温度是在“温度指示器”上预定的,因此燃烧器的控制是完全控制的。当安装煤粉燃烧器时,为了安全的目的,布袋应该预先加热,首先使用燃烧器燃料,不要用粉状的煤。当布袋预热后,如果是采用粉状的煤,转化到烧煤应与骨料进入干燥筒同时进行。
1.3 停止干燥筒
运用停止按钮和电器主开关停止干燥筒。关闭手动截止阀。
提示:停止燃烧器时,在燃烧器燃油管路上的手动阀必须关闭。如果没有做,可导致油的进入。
燃烧器所有的改动和修改都应结合附件,如安全设施和燃烧器的调节等等。没有授权不能进行改动,只能被培训过的人员在与燃烧器生产厂家有先前协定的情况下才可进行改动。
1.4 检修与保养
1.4.1安全第一
在开始服务和维修之前,切断电器线路和燃料管道。确保没有批准的人切断装置。
1.4.2 每周
——清洁点火装置
——清洁滤清器、油、煤气和空气管路
——用软羊毛布清洁光电眼
——检测油气控制装置和多叶片风门,防止损伤和移动
——清洁空气压力传感器的管道和滤清器
1.4.3 每月
——检查干燥筒卸料槽中的温度传感器
——检查排料管道中温度传感器
——检查燃油管道防止泄露
1.4.4燃烧器头部每周检查清洁
1.4.4.1 燃烧器安装的情况是燃烧器调整不当的重要提示。这会导致更高的热量要求和过度加热和燃烧器头部的变形,因此调整燃烧器或安排服务。
1.4.4.2 燃烧器头部出现材料的降落——干燥的骨料、砂子和石头,影响了燃烧。每一个“负反映”都是通过增加油的用量,过度加热和燃烧器头部的扭曲变形而形成。因此要定期检查干燥筒的运转和排放热料,要阻止材料进入燃烧器头部,定期检查修理。
1.4.4.3 燃烧器头部的损害是由过度加热燃烧器头部的材料而引起。

2. 燃烧器油气比例系统的调节
2.1 油阀的初始位置的调整见图2
松开油阀臂的紧定螺栓(另件1)
反时针方向拧出阀芯,再顺时针方向将阀芯向内拧3.5圈,使阀芯头部的起子槽方向应垂直向右15°。
2.2 风门初始位置的调整见图3。
调整风门如图示位置,且开度为47mm。
燃烧器
2.3 涡旋板初始位置的调整
涡旋板初始位置的装配见图4。
2.4 燃烧器的调试
启动油泵并确保燃油管路内充满油;
通过调节油泵的调压阀将油泵油压调到1.2Mpa;调整气路系统的压力为0.6Mpa;通过调节油阀,其流动压力为0.1Mpa。随着燃烧器被打开达50°角(见图2),油压将达到0.6Mpa(取决于设备产量)。随着压力增加可以测定废气,最佳火焰为尾气中CO2含量为最高的情况,也就是说这时的燃料是充分燃烧的。
2.5 故障排除
油压增加过快:从气流入口端看去如果燃烧器控制盘在燃烧器的左手方向,向左旋转油阀一圈,如果控制盘在右手方向,向右旋转油阀一圈。检查系统,如果需要则重新调整。
 
油压增加过慢:从气流入口端看去如果燃烧器控制盘在燃烧器的左手方向,向右旋转油阀一圈,如果控制盘在右手方向,向左旋转油阀一圈。检查系统,如果需要则重新调整。
火焰颜色发黑(缺少空气):调整油阀使其开度变化的稍慢些(图6),或使风门打开的更快些(图8)。
火焰颜色发白(空气过量):调整风门使它打开稍慢些(图5),或使油阀打开的更快些(图7)。
   为了达到最佳的燃油空气比率,可以通过调整偏心轮上的连接杆,从而达到调节空气和油阀的变化速率,达到增减燃油量或空气量。
(文章来源:http://www.xhgljx.com/News/jishuwenzhang/223.html 鑫海路机企划部TOM)
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