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如何调整成品料输送系统降低沥青搅拌站成本

发布日期:2015-02-25 |
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成品料输送系统采用带对重的槽轮驱动机构
          鑫海沥青搅拌站成品料输送系统的工作过程如下:
          第一步,电机做功将沥青成品料和小车从成品仓的底端提升到顶端,并停在成品仓的顶端;
          第二步,沥青成品料从小车上卸到成品仓中;
          第三步,小车从成品仓的顶端返回底端,小车的势能转化成动能或被电机做功抵消掉。小车始终重复从第一步到第三步的过程。从沥青搅拌站成品料的输送系统的工作过程看,要想降低整个系统的能耗,只能把工作中对小车的能耗降到最低。
沥青搅拌站
          具体改造方案如下:利用小车在往复引动中的势能,采用带对重的槽轮驱动机构取代原卷扬机系统,即用对重的质量平衡掉小车的质量,并借助于曳引槽轮与钢丝绳之间的摩擦力来传送钢丝绳,从而完成小车的上下行。小车从成品仓的顶端返回底端时,其势能转化成对重的势能;当小车上行时,对重的势能转换成小车的势能,从而使整个系统在运行过程中的能耗降低。对重上端装设动滑轮,其目的是为了减少对重的行程,这样对重侧无须挖坑就可保证对重与小车行程相匹配。如此改造后,不但能使小车运行平稳,速度均匀,行程精度容易控制,而且可使驱动负荷和驱动功率大大降低。
          采取上述改造方案,可使系统的效率提高,电能的损耗降低,驱动小车所需的功率降低,采购电机、减速机、变频器、电缆以及控制成品料输送系统的各电器元件的成本都会相应的下降。虽然需要增加对重、滑轮、对重滑轨以及连接支架,但是增加的费用要比下降的成本少很多。


(文章来源:http://www.xhgljx.com/News/170.html 鑫海路机企划部TOM)
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