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沥青混凝土拌合站管理策略研究分析论文

发布日期:2015-02-26 |
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摘要:沥青拌合环节是公路施工建设中极为重要的环节之一,因为沥青拌合工作的完成质量直接影响了公路路面的质量,所以加强沥青混凝土拌合站管理是非常有必要的。本文对加强沥青混凝土拌合站管理的方法进行了研究分析。
关键词:公路;沥青混凝土拌合站;管理

前言:
混凝土在公路工程施工建设中时一种极为重要的材料,其质量好坏直接关系到公路建设的整体。沥青混凝土质量的提高离不开沥青拌合站的优劣以及对沥青拌合站的管理工作的好坏。本文以让管理工作效率化、科学化、合理化为中心,通过多个角度来对如何加强沥青混凝土拌合站管理进行分析。
一、人员管理
(一)加强对工作人员思想与纪律管理
工作人员除了要具备过硬的专业技能外,良好的职业道德也是非常重要的。管理部门要经常加强对人员的职业道德教育,进行安全知识培训,并制定工作规章制度与纪律。比如员工在未进行交接的情况下禁止擅自离开岗位、没有相关证件的技术性人员禁止上岗、,所有人员必须遵循安全操作规程。工作人员只有遵守劳动纪律,具备安全意识,有责任有职业道德感,才能保证工作质量。
(二)分工明确,实行责任制
各个岗位员工要切实做好分内的工作,在分工明确的基础上发挥各自专长,团结一致、互相配合。不属于自己岗位的技术性工作,在没有领导同意的基础上,不许跨岗操作。比如非专业的电工人员不允许进行强电维修、非专业人员不许擅自改变材料配。对于自己岗位的工作要做到认真负责,并及时的填写运行记录,对机器的开机时间、拌料种类、机器故障,完成数量等进行详细的记录。
(三)生产人员配套管理
在配备基本的系统体系的前提下,加强对生产人员的配套管理也是十分重要的,这直接影响到沥青拌合站出现问题时对问题的解决速率,也直接关系到公路工程总进度。公路工程对生产人员进行配套管理目前有两班制的形式:即站长负责制和班长负责制。站长负责制是指站长本人对沥青拌合站的每一个工作环节和整体的生产流程都了如指掌,以丰富的生产管理经验对沥青拌合站的各个部分工作进行协调。班长负责制是指班长不但要具有掌控协调能力,还要掌握比普通员工更加优良的设备控制技术,在新设备的使用上起到指导带头作用。此外还要对工作上的一些细节进行日常的管理。
沥青混凝土拌合站
二、配件管理
(一)要对机器设备的零部件进行科学的管理
首先,鑫海路机沥青拌合站所处的地理位置相对而说较于偏僻,距离市区或者有零件店的地方较远,有的零部件比较特殊,需要专门根据尺寸等订购,到货时间较长。要想在设备零部件出现问题时能够及时的更换就必须要有备用的零部件储备,否则一旦开工时设备损坏并缺少替换的零部件,那么对整个工程的进度影响是比较大的。其次,设备的零部件一般情况下都比较昂贵,所以就需要在配件储备时进行合理的规划,考虑设备哪些地方容易损坏,哪些零部件需要经常更换,科学专业的配件管理需要大量的工作实践经验。
(二)配件维护
由于鑫海路机沥青拌合站本身的庞大性、复杂性、工作环境恶劣性,工作人员做好日常维护工作就十分必要,这是保证设备少出故障的前提。工作人员在平时要经常检查设备的运转工作情况,发现问题要及时维修。在日常工作中对设备勤加维护,按要求做好润滑、清洁、防腐等工作,不要等到出了故障再去修理。另外坚持写运行记录也是对机器维护的一种手段呢,因为这是在机器出现故障时最有价值的参考资料。
三、材料管理
(一)量控制
计量是沥青材料生产的中心,保持较高的计量精度,控制好温度,搅拌好匀度才能保证沥青拌合站拌合的质量。在生产前要对各种材料进行标定,保证称量的误差不超过规定值。计量所用的电子秤要每隔一段时间校称一下,因为环境等因素会使其失准。温度控制主要包括成品料的出厂温度和骨料的加热温度。要根据具体材料和规定控制好温度,并要根据实际的施工情况和天气来进行微调。一般情况下早晚的温度要稍微高一些,中午的温度可以适当的降低。沥青混合料的出厂温度会影响到使用时的摊铺和碾压质量,因此要随时控制好温度,做好记录与反馈。
(二)配方管理
再确定一项配方前,首先要考虑机器的特性,如筛网孔的孔径和筛分通过量。其次配方决定前要对试用配方进行试拌,各项达标后才能应用到实践中去。如果材料的供给源不稳定,那么配方就无法稳定,每次配方的改变只能由专业的配方管理人员进行,若提供的配方出现问题,应该及时向上级反映。
四、成本控制
(一) 能源控制
在工程项目建设中,能源所占的花费不是一个小数目,如果能够科学合理的使用能源,就能节省成本,同时也是一种对能源的节约意识。鑫海路机沥青搅拌站所用能源主要为柴油和重油。 在柴油控制方面主要是一个协调与安排的过程,因为柴油在沥青拌合过程中主要用来通过导热油炉的燃烧对沥青、重油进行加热。加热的时间点需要合理的掌控,加热太早会造成能源浪费,而加热太晚又会费时费力。另外乳化沥青生产的协调安排也需要进行合理的掌控,因为大多数情况下在路面需要材料时,在非人工生产时间的沥青温度就会相对较低,对其加温就会对柴油产生大量使用造成的浪费。所以沥青生产时间应该与路面乳化沥青的时间相匹配,这样才能节省柴油能源。在重油控制方面,应该要做到随着料场钢棚的建设而控制石料的含水量,这样就能一定程度上控制重油使用量。
(二)车辆管理
鑫海路机沥青站能否正常连续的生产,车辆的连接是其前提条件。如果车辆连接断开,使搅拌站机器停止再重启,那么就会造成一定的经济损失。车辆的供应数量要随施工现场距离搅拌站的远近而定。
五、结语
随着我国经济建设的迅猛前进,政府对高速公路建设的重视与投入程度与日俱增,而公路建设的基础就是混凝土的生产,因此拥有一个有序优秀的沥青拌合站是十分重要的。对沥青混凝土拌合站的管理工作的加强,需要相关人员通过技术知识与实践两方面来实现,我们只有在日常建设中不断积累经验,不断研究总结策略,才能使沥青混凝土拌合站的工作有一个质的飞跃。

(文章来源:http://www.xhgljx.com/News/jishuwenzhang/154.html 鑫海路机企划部TOM)
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